संदर्भ:COP27 और जलवायु परिवर्तन पर दुनिया के फोकस को नवीनीकृत किया। इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) डीकार्बोनाइजिंग की वैश्विक खोज में महत्वपूर्ण हैं। भारत में, जो गंभीर वायु प्रदूषण के मुद्दों का भी सामना कर रहा है, ईवीएस के लिए संक्रमण (ट्रांजिशन) महत्वपूर्ण है। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति श्रृंखला में चीन के आकार की चुनौतियाँ हैं।
तथ्य:
- वैश्विक ईवी का 50% उत्पादन चीन तथा 25% यूरोप से आता है।
- भारत की स्थिति अभी भी उल्लेखनीय नहीं है: भारत की स्थिति महत्वपूर्ण नहीं है।
- वर्तमान में, लगभग सभी लिथियम खनन ऑस्ट्रेलिया, लैटिन अमेरिका और चीन में होता है (2020 में संयुक्त रूप से 98 प्रतिशत उत्पादन के लिए ज़िम्मेदार)।
- चीन और अमेरिका का लगभग 40 प्रतिशत खर्च ईवी पर था, जबकि भारत का 95 प्रतिशत से अधिक खर्च नवीकरणीय ऊर्जा पर है। भारत में इरादे के बावजूद ईवी को पर्याप्त निवेश नहीं मिला है।
- वर्तमान में भारत में बेचे गए सभी वाहनों का 3% से कम हिस्सा ईवीएस का है ।
ईवीएस आपूर्ति श्रृंखला में चीन को एक प्रमुख भागीदार क्या बनाता है?
- EV का हर हिस्सा चीन में निर्मित:इंटरनेशनल एनर्जी एसोसिएशन की एक हालिया रिपोर्ट के मुताबिक, ईवी आपूर्ति श्रृंखला का हर हिस्सा अत्यधिक रूप से चीन में निर्मित है ।
- प्रमुख खनिजों, विशेष रूप से ग्रेफाइट का उच्च वैश्विक खनन उत्पादन:आपूर्ति श्रृंखला का पहला चरण बैटरी के लिए आवश्यक प्रमुख खनिज हैं, अर्थात् लिथियम, निकल, कोबाल्ट और ग्रेफाइट, ग्रेफाइट में, चीन का वैश्विक खनन उत्पादन का 80 प्रतिशत हिस्सा है।
- कोबाल्ट की राजनीतिक रूप से अस्थिर डीआरसी की खानों पर चीनी नियंत्रण:कोबाल्ट में, राजनीतिक रूप से अत्यधिक अस्थिर कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य वैश्विक आपूर्ति के दो-तिहाई खानों का खनन करता है और चीनी कंपनियां उस देश के खनन का एक बड़ा हिस्सा नियंत्रित करती हैं।
- अयस्क/खनिजों के प्रसंस्करण में चीन का दबदबा:विश्व स्तर पर, 60 प्रतिशत से अधिक लिथियम प्रसंस्करण, 70 प्रतिशत से अधिक कोबाल्ट प्रसंस्करण, 80 प्रतिशत ग्रेफाइट प्रसंस्करण और लगभग 40 प्रतिशत निकल प्रसंस्करण चीन में होता है।
- सेल घटकों में चीन का भारी उत्पादन:जापान और दक्षिण कोरिया के अलावा, चीन दो-तिहाई वैश्विक एनोड और तीन-चौथाई कैथोड का उत्पादन करता है।
- बैटरी सेलों में भी चीन का दबदबा:बैटरी सेल के उत्पादन में चीन की हिस्सेदारी 70 फीसदी है।
अनुसरण करने की रणनीति:
- महत्वपूर्ण खनिजों की विदेशी खानों के अधिग्रहण के तंत्र में तेजी लाना
- घरेलू अन्वेषण नीतियों को उदार बनाना
- आपूर्ति गठजोड़ को जोड़ना
- जीवंत स्टार्ट अप पारिस्थितिकी तंत्र और सार्वजनिक निजी भागीदारी बनाना:. जीवंत स्टार्टअप पारिस्थितिकी तंत्र का लाभ उठाया जाना चाहिए क्योंकि यहाँ परंपरागत फर्मों की तुलना में नवीन होने की अधिक आवश्यकता है।
- ई-मोबिलिटी स्टार्ट-अप के लिए वेंचर कैपिटल फंड पर फोकस और बैटरी के लिए सेकेंडरी मार्केट तैयार करना
- बैटरी निर्माण - मुख्य फोकस: भारत को मुख्य रूप से घरेलू स्तर पर बैटरी का निर्माण करके और भारत में ईवी की लागत को कम करके आपूर्ति श्रृंखला के निर्माण पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
